NOVO AEROPORTO DE GUARUJÁ LIMITA ALTURA DE PRÉDIOS QUE SERÃO CONSTRUÍDOS EM SANTOS.

Uma preocupação sobre a implantação do futuro Aeroporto Civil Metropolitano de Guarujá, no litoral de São Paulo, é quanto às restrições à altura das edificações no entorno do equipamento. A altura máxima permitida em futuras construções, em um raio de quatro quilômetros da pista, é de 45 metros.

Segundo o secretário de Meio Ambiente, Desenvolvimento Urbano e Sustentabilidade de Santos, Glaucus Farinello, uma das regiões afetadas na cidade é a do Centro. O arquiteto da Construtora Miramar, Roberto Saviello, acrescenta que também há limitações nos trechos próximos das avenidas Conselheiro Nébias e Afonso Pena.

De acordo com Glaucus, um diálogo entre município e a Força Aérea Brasileira (FAB) é possível, para que sejam permitidas construções maiores nesses locais. “Na região portuária, temos guindastes com mais de 100 metros. Também há prédios com 70 metros. Podemos comunicar que as áreas são de interesse público, solicitando que haja permissão para erguer edificações com mais de 45 metros”, disse.

Sem mais limitações

Em uma recente audiência pública em Brasília, convocada pela deputada federal Rosana Valle (PL), o subdiretor de Engenharia da Diretoria de Infraestrutura da Aeronáutica, brigadeiro Steven Meier, garantiu que não haverá novas limitações ao aproveitamento do solo no entorno do aeroporto – ao menos na configuração atual. Em caso de ampliação da pista, pode haver mais restrições. “Aí, sim, teremos novas limitações, em especial, à rampa de aproximação”, enfatiza.

O brigadeiro explicou que a regra determina que, a cada 50 metros da pista, pode-se permitir a construção de uma edificação de um metro. “Ou seja, uma casa com 3 ou 4 metros de altura teria que ter um afastamento de 200 metros da cabeceira”, disse.

Ainda de acordo com Meier, as restrições são impostas pelo Plano Básico de Zona de Proteção do Aeródromo (PBZPA).

Fonte: Atribuna