LULA DESTACA PARA CONGRESSO OBRAS DO TÚNEL SANTOS-GUARUJÁ, DO VLT E AEROPORTO DE GUARUJÁ

Na Mensagem ao Congresso, enviada nesta segunda-feira (2) pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e que contém um balanço de 2025 e perspectivas para este ano, há referências à Baixada Santista. As principais se referem a “projetos estruturantes”, como a parceria público-privada com o Estado para construção do túnel Santos-Guarujá, e licitações para projetos como o Tecon Santos 10, a ser arrendado neste semestre. Para este ano, o documento — com 914 páginas — cita a conclusão da Rota Bioceânica de Capricórnio. Será um trajeto rodoviário com mais de 2 mil quilômetros entre os oceanos Atlântico (os portos de Santos, de Paranaguá, no Paraná, e de Itajaí, em Santa Catarina) e Pacífico (os portos de Iquique, Mejillones e Antofagasta, no Chile), passando por Mato Grosso do Sul, Paraguai e Argentina. Do lado brasileiro, as obras integram o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

A rota será ligada a outras, como uma ferrovia que cruza a Bolívia e leva a Santos, e a hidrovia do Rio Paraguai, rumo ao Sul do País. Considerado o comércio Brasil-Chile, um terço das exportações brasileiras é de carnes bovina, suína e de aves, e 53% das importações, de pescados. A Rota Bioceânica reduziria em até 12 dias o tempo de envio de produtos sul-americanos à Ásia, na comparação com rotas como o Canal do Panamá, diz a mensagem.

“Entregas”

O documento de Lula aos congressistas apontou que, em 2025, houve “entregas” como a “conclusão das obras civis e início da operação assistida da segunda fase do VLT da Baixada Santista, em Santos, com investimento de R$ 400 milhões”.

Permissões

Há duas portarias de dezembro do Ministério das Cidades, ambas voltadas à concessionária do Veículo Leve sobre Trilhos, a BR Mobilidade. Em uma, se incluem a implantação de sinalização e monitoramento da segunda fase do VLT em Santos no Reidi, um regime especial de isenção de PIS e Cofins. Por outra, a BR pode emitir até R$ 500 milhões em títulos para financiar a compra de trens e sistemas complementares do VLT no futuro trecho Barreiros-Samaritá, em São Vicente.

Fonte: Atribuna