Em reunião na APS, Prefeito de Guarujá reafirma necessidade de priorizar mão de obra local

Na primeira reunião com todos os entes envolvidos no projeto do túnel Santos-Guarujá, realizada na tarde de quinta-feira (9), na sede da Autoridade Portuária de Santos (APS), o prefeito de Guarujá voltou a reforçar que é imprescindível prestigiar os trabalhadores locais nas obras da ligação seca, previstas para começarem nos próximos meses.

Além do prefeito de Guarujá, estiveram presentes o prefeito de Santos, Rogério Santos, o presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, representantes da empresa Mota-Engil, vencedora do leilão de implantação do túnel, além do deputado federal Paulo Alexandre Barbosa, coordenador da Frente Parlamentar da Ligação Seca Santos-Guarujá na Câmara dos Deputados.

Uma das definições é de que o canteiro de obras do empreendimento ficará mesmo no Distrito de Vicente de Carvalho, em Guarujá, em local ainda a ser especificado. A decisão final deverá ficar para depois da assinatura do contrato com a Mota-Engil, que é prevista para ocorrer entre 15 de dezembro próximo e 15 de janeiro de 2026.

“Estou muito feliz em ver o início, de fato, das discussões sobre essa obra, fundamental para Guarujá e para o Brasil. Estamos atentos para que possamos mitigar os impactos estruturais e sociais que surgirão até o final do projeto”, ressaltou. Segundo o prefeito, a obra significa desenvolvimento e crescimento econômico. “Por isso, temos de trabalhar em conjunto”, frisou.

Qualificação

A ideia é que, até a assinatura do contrato, executivos da Mota-Engil mantenham contato permanente com as prefeituras de Santos e Guarujá, além da APS, para que seja fomentada, junto aos governos do Estado e Federal, a criação de cursos de qualificação de mão de obra, com o intuito de absorver o maior número possível de trabalhadores de Guarujá durante a construção do túnel.

As prefeituras de Guarujá e Santos, além da APS, receberam da Mota-Engil o compromisso de compartilhamento das informações, com a garantia de preocupação com os prazos e providências com relação ao canteiro de obras, ao impacto geológico e ao desenvolvimento socioeconômico do entorno. Os detalhes técnicos serão debatidos e apresentados após a assinatura do contrato.