GOVERNO DE SP INCLUI BAIXADA EM PLANO ATÉ 2050 E MIRA NOVA LIGAÇÃO ENTRE PLANALTO E PORTO DE SANTOS

A Baixada Santista passou a integrar o Plano de Logística e Investimentos do Estado de São Paulo (PLI‑SP), iniciativa que pretende redesenhar a infraestrutura de transporte paulista até 2050. OOs estudos iniciais vão servir para orientar investimentos públicos e privados voltados à integração entre rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos.

Segundo a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), o principal foco na região será qualificar a ligação entre o planalto e o litoral, tornando mais eficiente o escoamento de cargas e o acesso ao Porto de Santos, o maior complexo portuário do Hemisfério Sul.

“Entre as frentes em estudo, estão novos trechos ferroviários com potencial logístico, capazes de reduzir a dependência do transporte rodoviário, ampliar a capacidade de movimentação de cargas e incentivar um modelo mais limpo, econômico e sustentável”, afirmou a Semil, por meio de nota.

As nove cidades da Baixada Santista respondem por R$ 79 bilhões do PIB paulista e reúnem atividades estratégicas para a economia do estado, como Porto de Santos, comércio e turismo.

Desafios

O governo estadual tem percorrido regiões para identificar gargalos logísticos, ouvir demandas e incorporar sugestões ao planejamento. Em Santos, os estudos do PLI‑SP 2050 foram apresentados na quinta-feira (26).

A Semil informou que o diagnóstico confirmou que a economia local é majoritariamente baseada no setor de serviços, impulsionada pelo Porto de Santos, comércio e turismo.

O levantamento também apontou congestionamentos, limitações de mobilidade e pressão sobre a infraestrutura urbana, reforçando a necessidade de planejamento integrado.

Fone: G1